Costruire un cancello scorrevole da soli è fattibile: la differenza tra uno che scorre liscio per anni e uno che si inceppa dopo sei mesi non è la saldatura, ma la scelta dei pezzi giusti e dimensionati bene.
In questa guida vediamo quali servono e come sceglierli — ruote, binario, guide, fermi e serrature — con un configuratore che ti dice cosa comprare in base alle misure del tuo cancello.
Prima ancora di comprare il ferro, una decisione conta più di tutte: il tipo di scorrimento.
Su binario a terra
Le ruote corrono su un binario fissato a terra. Economico, robusto e semplice da realizzare: la scelta giusta nella maggior parte dei casi.
Autoportante (a sbalzo)
Nessun binario a terra: il cancello “vola” su una trave e dei carrelli. Più pulito e comodo dove non puoi cementare a terra, ma più complesso e costoso.
Se non sai da dove partire, dimmi due numeri e ti dico cosa ti serve:
Inserisci le misure: ti diciamo binario, ruote e pezzi da comprare
1 Le ruote (il pezzo da non sbagliare)
Senza le ruote per cancello scorrevole non si va da nessuna parte, e sono la parte più delicata: vanno proporzionate al peso e alle dimensioni del cancello. In genere il diametro è proporzionale alla portata: più il cancello è pesante, più grande deve essere la ruota.
Due cose a cui fare attenzione:
- Con o senza supporto: con supporto si fissa dentro il tubolare; senza supporto si fora il tubolare ai lati per far passare il perno.
- Sagoma: deve essere complementare a quella del binario. Se il binario è già a terra, la sagoma della ruota è obbligata; se devi ancora installarlo, scegli prima la coppia ruota + binario.
2 Il binario a terra
Se parti da zero, il consiglio è il binario a gola tonda, da cementare o da tassellare: negli anni dura di più. La lunghezza giusta è circa il doppio della luce del passaggio, così il cancello può arretrare completamente quando è aperto.
Vedi i binari: da tassellare · da cementare. Se invece scegli l’autoportante, ti servono monorotaia e carrelli al posto del binario a terra.
3 Le piastre guida
Le piastre guida mantengono in asse tutta la struttura mentre scorre. Quelle con rulli in teflon agevolano lo scorrimento, durano a lungo e non richiedono manutenzione. Scegline misura e modello in base alla sezione dei montanti del tuo cancello: di solito se ne montano due sul pilastro di guida.
4 Fermi e fine corsa (e la sicurezza)
I fermi di fine corsa fanno arrestare il cancello a fine apertura e chiusura, e si trovano da saldare o da tassellare: scegli in base allo spazio e alla possibilità di forare.
Oltre ai fine corsa servono i fermi anti-scarrucolamento, che impediscono al cancello di uscire dal binario o ribaltarsi: su un’anta pesante è un requisito di sicurezza, non un optional. Cura anche gli ancoraggi a terra e al pilastro.
5 La chiusura: maniglia o serratura
Per aprirlo e chiuderlo a mano serve una maniglia: semplice se ti basta la presa, oppure con serratura e chiavi se vuoi chiuderlo a chiave. Se invece pensi di motorizzarlo (ora o in futuro), la scelta migliore è un’elettroserratura come la Cisa 11721 o la Viro 7992, comandabile elettricamente.
Come si monta, in breve
- Misura la luce del passaggio e dimensiona l’anta (circa luce + 40 cm di sovrapposizione).
- Realizza il telaio in ferro e salda il tubolare inferiore dove andranno le ruote.
- Cementa o tassella il binario perfettamente in bolla: un binario storto rovina lo scorrimento.
- Monta le ruote e appoggia il cancello sul binario, verificando l’allineamento.
- Fissa le piastre guida sul pilastro e regolale finché lo scorrimento è fluido.
- Installa i fine corsa e i fermi anti-scarrucolamento, poi maniglia o serratura.
Puoi sempre aggiungere un motore in un secondo momento: serviranno una cremagliera lungo il cancello, il motore con la sua centralina e, per legge, le fotocellule e le coste di sicurezza. Predisponi fin da subito un’elettroserratura e lo spazio per il motore: ti semplificherà la vita.
Domande frequenti
Quanto deve essere lungo il binario?
Come regola pratica, circa il doppio della luce del passaggio: serve perché il cancello possa arretrare per intero quando è aperto. Verifica sempre rispetto allo spazio disponibile a lato.
Che portata devono avere le ruote?
La portata totale delle ruote deve superare con margine il peso del cancello: una buona regola è restare almeno al doppio del peso stimato. In genere si montano due ruote e il diametro cresce con la portata.
Si può fare un cancello scorrevole senza binario a terra?
Sì, è il tipo autoportante (a sbalzo): scorre su una trave e dei carrelli, senza binario a pavimento. È più pulito e comodo dove non puoi cementare a terra, ma è più complesso e costoso del classico su binario.
Posso motorizzarlo in un secondo momento?
Sì. Per automatizzarlo servono una cremagliera, un motore con centralina e i dispositivi di sicurezza obbligatori (fotocellule e coste). Conviene predisporre un’elettroserratura e lo spazio per il motore già in fase di costruzione.
Tutti i prodotti disponibili in magazzino · Spedizione in tutta Italia
